现在可是一年25场比赛，多倒不是再多，这是商业条款规定的，不过留给各位车手的空余时间随之也少许多，马林康就把陪朋友和训练结合在一起，可以保持身体状态但又不影响一些日常交往。

商业活动就更别指望，这几个月马林康推掉很多需要线下亲自露面的活动，仅有接单的活动还是线上宣传和部分比赛周末现场推广，这是车队安排的KPI指标。

当天下午1点，马林康非常准时的拿出手机，把车队准备好的文稿复制粘贴一遍，前后各加几个字，根据公关发过来的操作把消息发出去，在此之前车队已经发布相关消息，全文如下：

“沙特阿美在此非常高兴的宣布和马林康达成一份协议，他将在接下来3个赛季继续代表车队征战F1比赛。”

“这位23岁的华夏车手在他的新秀赛季展现出无与伦比的速度，两次拿到分站冠军，两次取得冲刺赛胜利，已经为车队贡献超过200分，银石工厂上下所有工作人员都见证他的进步，很高兴能在不久的将来继续和马林康合作。”

“非常高兴能和沙特阿美这支出色的团队继续合作，今年和车队度过极其难忘的三分之二旅程，胜利、领奖台、杆位我们都已经体验过，有过高峰有过低谷，但更重要的从中学到东西并应用到后续的比赛中。对于未来我感到极其兴奋，接下来3年能继续效力车队是我的荣幸，非常期待和他们一起在接下来的比赛中创造新的历史。”这段话是马林康说的，同时也是车队给自己发的文稿，不过内容稍微有点变化。

“我们很高兴能和马林康达成协议，接下来3年会继续代表车队参赛，这段旅程的开端几乎完美，车队所有人都知道他的能力和潜力有多高，有多适配这支车队，相信未来他能给车队，给自己带来更多的奖杯。”拉提菲在新闻稿里说道。

沙特阿美和马林康续约3年的消息一出，迅速在社交媒体引发热议，很多人觉得马林康配得上续约，无论是排位赛还是正赛都展现出不同于其他新秀的能力，随着时间流逝，经验更加反复以后，有机会成为世界冠军争夺者，甚至有极其乐观的分析师认为3年都算是短合同。

只有一小部分人觉得3年实在是太长，给1-2年差不多，这么做很容易锁住阵容调整空间，如果哪一天车队性能出现下滑，想离开还离开不了，只能坐着干看别人捧起奖杯。

至于车迷圈，绝大部分车迷都非常支持沙特阿美续约决定，除了极个别拿着马林康排位赛被汉密尔顿吊打的事实来质疑车队，不过很快就被人骂回去。

这件事甚至成功上到实时热度排行榜前50，没有任何炒作，就纯粹靠着马林康车迷的影响力达到这个位置，现在很多人开始期待明年10月去申城看华夏站。