根据正常的时间安排,正赛将会安排在下午2点进行,只是现场的天气确实不容乐观,观众穿雨衣打伞是小事,赛道上的情况才是大事。
“现场这雨有点大啊。”从休息区出来,看着眼前的雨景,马林康感慨道。
“不是一般大,这雨已经下了有一段时间,我们也没预计到雨量会如此之大。”斯滕斯霍恩说道,这场他不仅作为后备车手出现在现场,还参加超级方程式比赛。
根据斯滕斯霍恩的说法,原本超级方程式正赛要跑30圈,不过在第20圈左右突然下起倾盆大雨,而且雨没有停下来的迹象,比赛被迫提前中止,甚至连赛前巡游都被迫取消。
现在马林康看到的天气情况已经不像雨刚下来的一样夸张,只是这种条件很难让人相信比赛会顺利进行。
“你说这比赛能跑吗?”马林康询问道。
“这可不是我能做决定的,反正当时雨下来那一刻几乎抓不住地,得亏我已经在维修区附近。”斯滕斯霍恩回应道,到现在他都不敢回忆那恐怖的几秒,对其他车手可能是几十秒甚至是一分钟。
两个人讨论一会后,还是按照常规时间冒雨来到车库,在这里等待赛会干事对比赛开始的最新指示,其他车手亦是如此。
15分钟后,所有车手得到通知,正赛开始程序暂停并无限期推迟,每10分钟更新一次赛道情况,比赛开始前10分钟会得到相关指示。
这并不出所有人的意料,刚才有车迷拍到安全车进行巡查,梅兰德甚至也出现打滑情况,赛道积水十分严重,严重到出现一堆水坑。
考虑到2014年比安奇事故,2022年发车圈混乱,赛会干事处理这种情况显然更加谨慎,水雾已经不是最大问题,而是倍耐力研发的雨胎完全没办法在这种条件下稳当的留在赛道上。
“你说这种天气,何时才能开始比赛?还是我们就空手而归,没有积分白来一趟铃鹿?”诺里斯询问道,他从隔壁过来沙特阿美维修区找马林康和前队友维斯塔潘,佩雷兹则忙着跟工作人员讨论一些事情。
“一时半会肯定比不了,现在只能等待赛会干事指令,以及半小时后是不是和雷达所显示的一样雨量变小再到停止。”马林康回应道。