如果说中游车队彼此之间都很接近，有个好处是每一场第一节淘汰名单都不一样，每场都能玩出花，也意味着这些人不是十拿九稳晋级第三节。

当方格旗挥舞，所有人跑完第一节最后一个飞驰圈时，威廉姆斯的人笑了，隔壁小牛却拉下一个黑脸，提克图姆压哨超过特拉姆尼茨单圈意味着他首次进入第二节，对他来说已经是巨大的进步，甚至对车队来说也只是第2次能更进一步。

第二节也是如此，唯一的意外是波谢尔在完成飞驰圈时出现打滑上墙引发红旗，让该节比赛提前结束，车手其实还能让赛车回到赛道上，但根据规定他已经没办法继续参赛，之前成绩还被取消。

前10的车手，沙特阿美、红牛和法拉利都是两台车，汉密尔顿、萨金特、乌戈舒库和赛恩斯是晋级的4位车手，两位主场车手和两支主场车队的车手都成功进入第三节。

“你要明白，前两节排位赛都只是开胃菜，接下来12分钟才是重点。”安杰罗在无线电提醒马林康。

“我知道，我觉得还可以在几个弯变得更快，尤其是11号弯那边，总是j进出弯速度不够快。”马林康说道。

“试一下改变刹车比或驾驶风格，15分钟前才刚让我们调下前翼角度。”安杰罗回应道，略有吐槽的意思。

“行，我尽可能试一下。”马林康回应道，这时候可不敢多说什么。

第一节排位赛过后，马林康就觉得那边处理不够好，让工作人员调一下翼片角度，结果第二节下来还是觉得有问题，不过车队已经没有办法在有限的时间里继续调车。

维修区绿灯又双叕亮起，第三节排位赛正式开始。

“你们说谁会拿到杆位？”雅克抛出问题让两位嘉宾进行讨论。

“维斯塔潘吧，前两节他都是全场最快，每一圈都非常顺滑，马林康的11号弯是制约他单圈变快的关键，想要在短时间内解决问题，不太现实。”巴顿说道。