出于礼貌和车手职责，车手接受所有提问记者提出的问题，但语气一听就知道非常沮丧。

事后保时捷经过调查，发现策略并没有任何问题，车手操作和驾驶也没有问题，纯粹是每一次加油可能被偷油了一些，或者说是加油枪问题，才导致这个悲剧。

与其相反的是，获胜的马林康超级激动，整个无线电只剩下兴奋喊叫，直到快回维修区才冷静下来，暂时不继续说话，就老实的把赛车带回来再说。

维特尔和汉密尔顿两位车手已经在领奖台下等候，他们非常清楚这个胜利的意义是什么，不管是对车手本身还是对制造商都是如此，不过两位也对这个胜利感到一些意外。

“领先不到24秒却能赢下24小时耐力赛，想想都觉得不可思议，跟做梦一样。”汉密尔顿感慨道。

“有时候运气也是实力的一部分，如果我们之前排在第3而不是第2，这种天下掉馅饼的好事就变成别人了。”维特尔回应道。

“那倒是，先不说了，马林康已经回到维修区了。”一旁的科莱塔提醒道。

现在维修区已经挤满了人，一部分是原本准备出来迎接保时捷的，一部分是后面蜂拥而上的法拉利车迷，还有一些记者，但他们都下意识的让出一条通道给马林康。

今年并没有停在赛道上接受现场车迷欢呼的环节，主要是马林康没这么做，自己清楚这个冠军纯属偶然，无线电欢呼倒无所谓，但如果真在维修区面前再额外庆祝，可真有点说不过去。

所有人都知道，今年真正的冠军应该是属于5号保时捷，他们整整24小时都做得非常好，无可挑剔的那种。

回到维修区，停在冠军专属的位置，3位车手来到车顶合影留念并庆祝，享受全场车迷的欢呼过后，现场记者过来简单采访下马林康。

“这是一个难以置信，无法想象的胜利，这时候你有什么想说的吗？”记者询问道。