第365章 没有备用底盘

当许多人还在沉浸于蒙扎的热闹之时,转眼之间就来到霍根海姆,夏休期回来三连背靠背的第二场比赛。

在进入比赛周末之前,马林康接到一个比较神秘的电话,没有人知道具体谈了什么内容,甚至连最接近消息源的人都表示不清楚,车手本人也处于保密状态。

等到周四来围场的时候,马林康还是像往常一样顺其自然的接受采访,和之前一样谈笑风生,根本看不出任何不同。

只是一位记者在一个比较少人知晓的角落,刚好看到马林康和另一位神秘人士商讨事情,而且还不是同一支车队的,这让记者感到十分意外,但出于最基本的职业道德,先保守这个秘密。

这周的天气预报很有意思,周五练习赛是大晴天,周六排位赛变成阴天,周日则预报有雨水直到下午4点左右。

所有的长距离测试基本只为了练习而练习,或者说收集数据为明年做准备,一般情况下也不会有人周五进行排位赛模拟,晴天和阴天的赛道差异是巨大的,周五能做出成绩不代表周六也行。

甚至于,一些车队开始在考虑究竟要用干地调教还是用雨地,正赛可能会出现一半雨一半晴这种离谱的情形。

但对于一支车队来说,他们现在要考虑的不是使用哪个调教会更好,而是考虑要让哪位车手参加本周末余下比赛。

事情发生在周五下午第二节练习赛,所有人都要准备进行长距离测试的时候,赛道出现红旗,清理一段时间后才恢复进行。

“这个事故看起来挺严重的,说不定整台车需要通过宵禁才有可能完全修复。”德雷克斯说道。

“对周冠宇来说,这是一起非常罕见的严重事故,印象中他已经很久没有出现过这种情况。”阿隆索说道,他对周冠宇上墙感到一点震惊。

“看下回放,似乎是1号弯出弯速度过快一点,赛车尾部瞬间失去抓地力,直接往左侧拍上去,时速至少200起步,滑行一段后才停下来,这下修车费得大把。”里卡多解释道。

周冠宇上墙前,进1号弯的时候尾部就有失控的迹象,出弯瞬间直接失去抓地力,撞击速度特别快,不过前翼结构还是完好无缺的。