按照天气预报的指示，半小时以后，赛会干事再次看情况，发现雨水确实是少了一点，于是让梅兰德上赛道查看情况，看看能不能恢复比赛。

几分钟以后，梅兰德并没有把梅赛德斯安全车开回维修区，而是在无线电跟马西汇报一个闻所未闻见所未见的东西。

“我撞车了，在14号弯那边上墙。”梅兰德在无线电跟马西汇报道。

“不是吧，发生了什么？”马西连忙询问道，这事关比赛何时开始的问题。

“那边水太多了，根本刹不住，控制不住车辆，我已经比正常情况下提前很久刹车还是出事情，就比第一圈晚了几米而已。”梅兰德回应道。

“你现在能回来不？”马西继续问道。

“安全车直接扎进墙里面，估计得启用备用安全车才行，等会让医疗车跑几圈。”梅兰德提议道。

这下上墙直接让安全车前悬挂和引擎盖部分严重受损，哪怕及时拖回维修区也修不好的那种。

又过了30分钟，赛道上的雨势还在减弱，这回让医疗车上赛道了解下情况，不是安全车的唯一原因是怕梅兰德又上墙把安全车撞没了。

这次巡查取得意想不到的好效果，医疗车驾驶员认为赛道条件已经达到可以比赛的程度，虽然看上去还是到处水坑，非常难以操控。

考虑到现在已经晚上10点，非常晚的时间段，可能只有拉斯维加斯才能做到的开赛时间段，如果结束得等到凌晨1点甚至更晚，对所有人来说都是一个挑战。

经过一番讨论后，马西决定比赛将在10点10分开始，此时距离原定开始时间已经推迟超过2小时，届时采取快速上赛道占据发车格，10点20分开始由安全车带领下暖胎圈。

“比赛终于要开始了？”刚睡醒的马林康询问旁边的比尔曼，两人一直待在车队休息区。

“差不多吧，赛会干事发通知说10点10分要准备出场圈程序，现在大概还有10分钟左右。”比尔曼说道。