第430章 Excel式部件升级

如果说,4大车队都可以通过出色的工厂生产能力带来升级套件,来试图挑战沙特阿美的领跑地位,那对于队尾的车队来说,逃离末尾才是首要任务。

威廉姆斯就是其中之一,去年他们把所有精力全部扔到当赛季,试图拿到最近几年最好的年度排名,但在收官战功亏一篑,从第6变成第7,就输了2分。

不过从本赛季开始,威廉姆斯的成绩一落千丈,别说复制上赛季的夺冠,连进入积分区都成为一个奢望,最好完赛成绩只是几个第16而已,只有安德瑞蒂比他们更差,就算是赛季初最慢的奥迪,这两场正赛表现还算够看。

偏偏他们升级速度还非常慢,有着全围场最糟糕的产能,哪怕到现在还没完全摆脱传说中的表格记录零件,何从谈起大幅度进步,得亏两位车手到现在还没有卷入到事故中,安稳的把车带回来,要不然没备用底盘就更尴尬了。

这场车队同样带来升级套件,单从表格汇总来看,零件数量很多,但真正有用的部件却非常少,对比起竞争对手更是小巫见大巫,沃尔斯看了只能摇头叹气,这种情况得等到两年后生产线升级完成才有所改善。

周六下午排位赛,5月英国天气难以预测,早上还是大白天大太阳,下午转眼就十分阴沉加有风,但最靠谱的预报也没说这周会下雨。

对威廉姆斯来说,他们的目标并不高,至少有一台车进入到第二节就可以,毕竟前19位车手中,有14位基本处于默认晋级,剩下14位得头破血流争夺5个晋级位置。

“107%的线所有人都能达到,马林康的第一圈还是放了很大的水,进入最后一圈前最差的车手也只差4.3秒而已。”德雷克斯说道。

“现在卡在晋级线门口的是萨金特,安德瑞蒂本赛季还没有进入过第二节,隔壁墨西哥电信都在奥斯丁破天荒做到过一次,悬挂在车队上空的疑云也在不断影响着他们的表现。”里卡多说道。

“先看看这一圈,萨金特的成绩有所提高,来到第17位,但这个成绩还是非常不保险,后面好几台车都在刷新个人最快,乌戈舒库提高后还是被淘汰。”阿隆索回应道。

“看看朱斯蒂,他的成绩差得有点太多了吧,连续两年都在这里拿出极其糟糕的表现,关键他就是纯粹的慢。”里卡多补充道。