优点也很明显,操作、安装和维修简便,工作可靠,制造简单,成本较低。
燕国上个世纪也曾有不少锅驼机,但随着小型柴油机的大量出现、电力网的普及和各种能源的综合利用,作为孤立动力源的锅驼机已基本上被淘汰。
不管怎么说,有了这玩意儿,地球宗种田,挖矿,炼铁等等各方面的速度都能快上不少。
以此类推,运输的问题也好解决。
地球上也有现成的作品,那就是烧柴汽车。原理和锅驼机类似,通过烧柴就能跑,每公里要消耗大约一斤柴,能跑出的40迈的速度,也就是64. 千米/时。
二战期间,欧罗巴各国就大量使用了烧柴汽车。仅仅D国,就曾有约50万辆的烧柴汽车,一直持续到战争结束。
但这种汽车容易抛锚,曾有打油诗这样描写:
一去二三里,抛锚四五回,客人六七个,八九十人推。
司机得时常注意“柴耗”,需要定时照看炉子,如果是长途车,司机得定时下来加柴,而且不能是随随便便切成的柴火,得是干燥,切成一小块一小块的木柴。
如果是公交车,一般会配备一名专门的加柴员。
还有一个问题就是烟大,如果运气不好风向不对,就会被一直吹着,免费体验被熏制的快乐,酸爽难以形容。
燕国也有自己的烧柴汽车,在抗○战争时期发挥了重要作用。只是后来随着燕国国内油田被陆续发现,这些烧柴汽车才渐渐退出历史舞台。
这么成熟好用的技术,程飞扬当然是一眼就看上了。
问题是,现在地球上燕国汽车都快好几亿辆了,这种过时淘汰的产品,还真的不好找厂家。
程飞扬发动位面电商交易系统强大的搜索功能,找到了一家销量惨淡的【凌志汽车加工厂】。
这是黑龙省地区一家经营惨淡的小规模汽车加工厂,历史悠久,也曾经有过辉煌的时候,但现在也只是凭借过去的关系,接到一些不大不小的活儿,才能勉强经营下去。
也就是在这一天,汽车加工厂的网上销售牛经理遇到一个奇怪的顾客。
没说几句话,就甩过来五万的定金,指明要订购几台锅驼机和小型木柴汽车(敞篷)。
这种奇怪的要求牛经理一辈子都没听过,不过谁叫甲方都是爸爸,他可不敢得罪,紧急叫来厂长,还有厂里面的老师傅,从资料室里将锅驼机和木柴汽车的资料翻了出来。
由于资料太老,都没有登记到电脑里,只能手动翻阅。