优点也很明显，操作、安装和维修简便，工作可靠，制造简单，成本较低。

燕国上个世纪也曾有不少锅驼机，但随着小型柴油机的大量出现、电力网的普及和各种能源的综合利用，作为孤立动力源的锅驼机已基本上被淘汰。

不管怎么说，有了这玩意儿，地球宗种田，挖矿，炼铁等等各方面的速度都能快上不少。

以此类推，运输的问题也好解决。

地球上也有现成的作品，那就是烧柴汽车。原理和锅驼机类似，通过烧柴就能跑，每公里要消耗大约一斤柴，能跑出的40迈的速度，也就是64. 千米/时。

二战期间，欧罗巴各国就大量使用了烧柴汽车。仅仅D国，就曾有约50万辆的烧柴汽车，一直持续到战争结束。

但这种汽车容易抛锚，曾有打油诗这样描写：

一去二三里,抛锚四五回,客人六七个,八九十人推。

司机得时常注意“柴耗”，需要定时照看炉子，如果是长途车，司机得定时下来加柴，而且不能是随随便便切成的柴火，得是干燥，切成一小块一小块的木柴。

如果是公交车，一般会配备一名专门的加柴员。

还有一个问题就是烟大，如果运气不好风向不对，就会被一直吹着，免费体验被熏制的快乐，酸爽难以形容。

燕国也有自己的烧柴汽车，在抗○战争时期发挥了重要作用。只是后来随着燕国国内油田被陆续发现，这些烧柴汽车才渐渐退出历史舞台。

这么成熟好用的技术，程飞扬当然是一眼就看上了。

问题是，现在地球上燕国汽车都快好几亿辆了，这种过时淘汰的产品，还真的不好找厂家。

程飞扬发动位面电商交易系统强大的搜索功能，找到了一家销量惨淡的【凌志汽车加工厂】。

这是黑龙省地区一家经营惨淡的小规模汽车加工厂，历史悠久，也曾经有过辉煌的时候，但现在也只是凭借过去的关系，接到一些不大不小的活儿，才能勉强经营下去。

也就是在这一天，汽车加工厂的网上销售牛经理遇到一个奇怪的顾客。

没说几句话，就甩过来五万的定金，指明要订购几台锅驼机和小型木柴汽车（敞篷）。

这种奇怪的要求牛经理一辈子都没听过，不过谁叫甲方都是爸爸，他可不敢得罪，紧急叫来厂长，还有厂里面的老师傅，从资料室里将锅驼机和木柴汽车的资料翻了出来。

由于资料太老，都没有登记到电脑里，只能手动翻阅。